北京 → 旧金山

北京 · 北京首都国际机场 → 旧金山 · 旧金山国际机场

大圆航程

5,126 nm

9,493 km

出发地时区

Asia/Shanghai

到达地时区

America/Los_Angeles

可比较机型方案

先看这趟飞行需要什么

本次比较 12 款机型：7 款给出直飞初筛方案，5 款安排经停。

经停方案按各机型分别生成。下方逐款比较航段、飞行时间、燃油消耗及其费用参考。85%为本站航程筛选规则；实际航路、风、载荷、备降、余油及机场接受仍由运营人确认。

各机型方案、空时与燃油费用

同一航程 · 多机型比较

让不同选择，一目了然。

12 款机型方案

同一行程，比较不同机型的飞行时间、经停安排与燃油粗估。选择一款机型，即可查看逐段路线与机场条件；不代表实时可用机源。

机型、空时、最长航段占参考最大航程的比例、燃油量及燃油费用比较；金额为美元，不含其他费用。
机型	空时 / 路径	航程匹配	燃油消耗 / 费用
Global 8000参考最多 19 人	10:50–11:45直飞初筛	68%最长段 / 参考最大航程8,000 NM	11,110–24,810 kg$16,124 – $35,999仅燃油 · 美元平均小时耗油参考法
Global 7500参考最多 19 人	10:50–11:45直飞初筛	70.6%最长段 / 参考最大航程7,700 NM	13,520–25,270 kg$19,612 – $36,657仅燃油 · 美元
Gulfstream G650ER参考最多 19 人	10:50–11:45直飞初筛	72.5%最长段 / 参考最大航程7,500 NM	14,060–23,180 kg$20,402 – $33,630仅燃油 · 美元
Gulfstream G550参考最多 19 人	11:25–12:20直飞初筛	80.6%最长段 / 参考最大航程6,750 NM	13,560–22,500 kg$19,678 – $32,643仅燃油 · 美元
Gulfstream G650参考最多 19 人	10:50–11:45直飞初筛	77.7%最长段 / 参考最大航程7,000 NM	14,060–23,180 kg$20,402 – $33,630仅燃油 · 美元
Global 6500参考最多 17 人	11:25–12:20直飞初筛	82.4%最长段 / 参考最大航程6,600 NM	11,750–26,350 kg$17,045 – $38,237仅燃油 · 美元平均小时耗油参考法
Falcon 8X参考最多 16 人	11:30–12:25直飞初筛	84.3%最长段 / 参考最大航程6,450 NM	10,570–18,330 kg$15,334 – $26,588仅燃油 · 美元
Global 6000参考最多 17 人	12:30–13:501 次经停 · 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场	61.8%最长段 / 参考最大航程6,000 NM · 本网站逐段初筛上限 85%	13,600–23,680 kg$19,744 – $34,354仅燃油 · 美元
Falcon 7X参考最多 16 人	12:30–13:501 次经停 · 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场	62.4%最长段 / 参考最大航程5,950 NM · 本网站逐段初筛上限 85%	11,340–19,860 kg$16,453 – $28,826仅燃油 · 美元
Falcon 900参考最多 14 人	13:15–14:351 次经停 · 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场	78.1%最长段 / 参考最大航程4,750 NM · 本网站逐段初筛上限 85%	9,700–17,000 kg$14,084 – $24,680仅燃油 · 美元
Gulfstream G450参考最多 16 人	13:30–15:052 次经停 · 哈尔滨太平国际机场 → 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场	72.3%最长段 / 参考最大航程4,350 NM · 本网站逐段初筛上限 85%	14,460–23,450 kg$20,994 – $34,025仅燃油 · 美元
Challenger 3500参考最多 10 人	14:10–15:452 次经停 · 札幌新千岁机场 → 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场	83%最长段 / 参考最大航程3,400 NM · 本网站逐段初筛上限 85%	10,800–18,640 kg$15,663 – $27,049仅燃油 · 美元

空时为小时:分钟，不含地面经停。金额仅为预计燃油消耗的粗估费用，不含机场保障费或其他费用，不是航班总成本或包机报价。

参考油价: 4.416 USD/USG · EIA美国海湾地区航油现货 · 数据日期 2026-10-02

比较口径与资料边界

燃油消耗按各段分别测算后相加；Global 6500/8000采用公开平均小时参考量与±30%本站敏感性假设，其他机型采用分阶段工程模型，未获厂家任务油耗核验；不是放行油量或加油指令。现货油价与机场实际加油价可能显著不同。

最长航段按预计航路距离上限计算。经停方案每段不超过参考最大航程的85%，这是本网站初筛规则，不是法定标准、燃油余量或性能保证。未接入实时高空风；机场接受、许可、入境和加油条件须由运营人核实。

最大座位与最大航程不是同一载重条件，具体改型与客舱须核实。Global 7000现名Global 7500；Falcon 7X / 8X为正式型号。Falcon 900为系列参考，4750海里对应900LX，不能套用全部900改型。

查看当前市场方案

无需填写姓名、电话或邮箱。

让方案更贴合行程