上海 → 洛杉矶

上海 · 上海浦东国际机场 → 洛杉矶 · 洛杉矶国际机场

大圆航程

5,624 nm

10,416 km

出发地时区

Asia/Shanghai

到达地时区

America/Los_Angeles

可比较机型方案

先看这趟飞行需要什么

本次比较 12 款机型：3 款给出直飞初筛方案，9 款安排经停。

经停方案按各机型分别生成。下方逐款比较航段、飞行时间、燃油消耗及其费用参考。85%为本站航程筛选规则；实际航路、风、载荷、备降、余油及机场接受仍由运营人确认。

各机型方案、空时与燃油费用

同一航程 · 多机型比较

让不同选择，一目了然。

12 款机型方案

同一行程，比较不同机型的飞行时间、经停安排与燃油粗估。选择一款机型，即可查看逐段路线与机场条件；不代表实时可用机源。

机型、空时、最长航段占参考最大航程的比例、燃油量及燃油费用比较；金额为美元，不含其他费用。
机型	空时 / 路径	航程匹配	燃油消耗 / 费用
Global 8000参考最多 19 人	11:50–12:45直飞初筛	74.6%最长段 / 参考最大航程8,000 NM	12,070–26,990 kg$17,506 – $39,158仅燃油 · 美元平均小时耗油参考法
Global 7500参考最多 19 人	11:50–12:45直飞初筛	77.5%最长段 / 参考最大航程7,700 NM	14,700–27,350 kg$21,323 – $39,685仅燃油 · 美元
Gulfstream G650ER参考最多 19 人	11:50–12:45直飞初筛	79.5%最长段 / 参考最大航程7,500 NM	15,290–25,170 kg$22,179 – $36,526仅燃油 · 美元
Gulfstream G550参考最多 19 人	13:40–15:001 次经停 · 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场	58.7%最长段 / 参考最大航程6,750 NM · 本网站逐段初筛上限 85%	16,510–27,440 kg$23,956 – $39,816仅燃油 · 美元
Gulfstream G650参考最多 19 人	12:55–14:151 次经停 · 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场	56.6%最长段 / 参考最大航程7,000 NM · 本网站逐段初筛上限 85%	17,280–28,530 kg$25,074 – $41,396仅燃油 · 美元
Global 6500参考最多 17 人	13:40–15:001 次经停 · 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场	60%最长段 / 参考最大航程6,600 NM · 本网站逐段初筛上限 85%	14,070–31,750 kg$20,402 – $46,069仅燃油 · 美元平均小时耗油参考法
Falcon 8X参考最多 16 人	13:40–15:001 次经停 · 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场	61.4%最长段 / 参考最大航程6,450 NM · 本网站逐段初筛上限 85%	12,930–22,410 kg$18,756 – $32,511仅燃油 · 美元
Global 6000参考最多 17 人	13:40–15:001 次经停 · 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场	66%最长段 / 参考最大航程6,000 NM · 本网站逐段初筛上限 85%	14,880–25,590 kg$21,586 – $37,118仅燃油 · 美元
Falcon 7X参考最多 16 人	13:40–15:001 次经停 · 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场	66.6%最长段 / 参考最大航程5,950 NM · 本网站逐段初筛上限 85%	12,390–21,450 kg$17,967 – $31,129仅燃油 · 美元
Falcon 900参考最多 14 人	14:30–15:501 次经停 · 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场	83.4%最长段 / 参考最大航程4,750 NM · 本网站逐段初筛上限 85%	10,480–18,420 kg$15,203 – $26,720仅燃油 · 美元
Gulfstream G450参考最多 16 人	14:45–16:302 次经停 · 首尔金浦国际机场 → 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场	81.5%最长段 / 参考最大航程4,350 NM · 本网站逐段初筛上限 85%	15,470–25,080 kg$22,442 – $36,394仅燃油 · 美元
Challenger 3500参考最多 10 人	14:55–16:302 次经停 · 札幌新千岁机场 → 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场	83%最长段 / 参考最大航程3,400 NM · 本网站逐段初筛上限 85%	11,250–19,370 kg$16,321 – $28,102仅燃油 · 美元

空时为小时:分钟，不含地面经停。金额仅为预计燃油消耗的粗估费用，不含机场保障费或其他费用，不是航班总成本或包机报价。

参考油价: 4.416 USD/USG · EIA美国海湾地区航油现货 · 数据日期 2026-10-02

比较口径与资料边界

燃油消耗按各段分别测算后相加；Global 6500/8000采用公开平均小时参考量与±30%本站敏感性假设，其他机型采用分阶段工程模型，未获厂家任务油耗核验；不是放行油量或加油指令。现货油价与机场实际加油价可能显著不同。

最长航段按预计航路距离上限计算。经停方案每段不超过参考最大航程的85%，这是本网站初筛规则，不是法定标准、燃油余量或性能保证。未接入实时高空风；机场接受、许可、入境和加油条件须由运营人核实。

最大座位与最大航程不是同一载重条件，具体改型与客舱须核实。Global 7000现名Global 7500；Falcon 7X / 8X为正式型号。Falcon 900为系列参考，4750海里对应900LX，不能套用全部900改型。

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让方案更贴合行程

上海：明确浦东或虹桥

本页以浦东为起点。虹桥是另一个需要单独核实的方案，不能仅凭机场名称判断特定国际公务航班能否接收；应由运营人与代理确认许可、时刻和口岸手续。