上海 → 新加坡

上海 · 上海浦东国际机场 → 新加坡 · 新加坡国际机场

大圆航程
2,055 nm
3,806 km
出发地时区
Asia/Shanghai
到达地时区
Asia/Singapore
可比较机型方案
12

先看这趟飞行需要什么

本次比较 12 款机型:12 款给出直飞初筛方案,0 款安排经停。

下方逐款比较航段、飞行时间、燃油消耗及其费用参考。85%为本站航程筛选规则;实际航路、风、载荷、备降、余油及机场接受仍由运营人确认。

各机型方案、空时与燃油费用

同一航程 · 多机型比较

让不同选择,一目了然。

12 款机型方案

同一行程,比较不同机型的飞行时间、经停安排与燃油粗估。选择一款机型,即可查看逐段路线与机场条件;不代表实时可用机源。

机型、空时、最长航段占参考最大航程的比例、燃油量及燃油费用比较;金额为美元,不含其他费用。
机型空时 / 路径航程匹配燃油消耗 / 费用查看航程
Challenger 3500参考最多 10 人5:10–5:45直飞初筛65.3%最长段 / 参考最大航程3,400 NM3,900–6,760 kg$5,660 – $9,806仅燃油 · 美元
Gulfstream G450参考最多 16 人5:10–5:45直飞初筛51.1%最长段 / 参考最大航程4,350 NM5,350–8,710 kg$7,766 – $12,636仅燃油 · 美元
Falcon 900参考最多 14 人5:25–6:00直飞初筛46.8%最长段 / 参考最大航程4,750 NM3,990–7,030 kg$5,792 – $10,201仅燃油 · 美元
Falcon 7X参考最多 16 人5:05–5:40直飞初筛37.3%最长段 / 参考最大航程5,950 NM4,720–8,260 kg$6,844 – $11,978仅燃油 · 美元
Global 6000参考最多 17 人5:05–5:40直飞初筛37%最长段 / 参考最大航程6,000 NM5,760–9,930 kg$8,358 – $14,413仅燃油 · 美元
Gulfstream G550参考最多 19 人5:05–5:40直飞初筛32.9%最长段 / 参考最大航程6,750 NM6,350–10,570 kg$9,214 – $15,334仅燃油 · 美元
Falcon 8X参考最多 16 人5:05–5:40直飞初筛34.5%最长段 / 参考最大航程6,450 NM4,900–8,620 kg$7,108 – $12,504仅燃油 · 美元
Global 6500参考最多 17 人5:05–5:40直飞初筛33.7%最长段 / 参考最大航程6,600 NM5,310–12,110 kg$7,700 – $17,572仅燃油 · 美元平均小时耗油参考法
Gulfstream G650参考最多 19 人4:55–5:30直飞初筛31.7%最长段 / 参考最大航程7,000 NM6,620–10,930 kg$9,609 – $15,861仅燃油 · 美元
Gulfstream G650ER参考最多 19 人4:55–5:30直飞初筛29.6%最长段 / 参考最大航程7,500 NM6,620–10,930 kg$9,609 – $15,861仅燃油 · 美元
Global 7500参考最多 19 人4:55–5:30直飞初筛28.9%最长段 / 参考最大航程7,700 NM6,400–11,970 kg$9,280 – $17,374仅燃油 · 美元
Global 8000参考最多 19 人4:55–5:30直飞初筛27.8%最长段 / 参考最大航程8,000 NM4,990–11,340 kg$7,239 – $16,453仅燃油 · 美元平均小时耗油参考法

空时为小时:分钟,不含地面经停。金额仅为预计燃油消耗的粗估费用,不含机场保障费或其他费用,不是航班总成本或包机报价。

参考油价: 4.416 USD/USG · EIA美国海湾地区航油现货 · 数据日期 2026-10-02

比较口径与资料边界

燃油消耗按各段分别测算后相加;Global 6500/8000采用公开平均小时参考量与±30%本站敏感性假设,其他机型采用分阶段工程模型,未获厂家任务油耗核验;不是放行油量或加油指令。现货油价与机场实际加油价可能显著不同。

最长航段按预计航路距离上限计算。经停方案每段不超过参考最大航程的85%,这是本网站初筛规则,不是法定标准、燃油余量或性能保证。未接入实时高空风;机场接受、许可、入境和加油条件须由运营人核实。

最大座位与最大航程不是同一载重条件,具体改型与客舱须核实。Global 7000现名Global 7500;Falcon 7X / 8X为正式型号。Falcon 900为系列参考,4750海里对应900LX,不能套用全部900改型。

查看当前市场方案

无需填写姓名、电话或邮箱。

让方案更贴合行程

新加坡:樟宜与实里达分别核实

本页采用樟宜参考机场。实里达方案应按具体机型、载荷、起降性能、时刻与入境保障重新核实。机场变化也会影响地面接送与实际报价。

上海:明确浦东或虹桥

本页以浦东为起点。虹桥是另一个需要单独核实的方案,不能仅凭机场名称判断特定国际公务航班能否接收;应由运营人与代理确认许可、时刻和口岸手续。

上海—新加坡:两方向分别规划

反向航段的大圆距离相同,但风、实际航路、机场时间窗口和飞机起始位置可能不同。往返总价不能直接把单程燃油费乘二;等待、调机与机组安排需要另行比较。

这份分析回答什么

它解释各机型的初步航程匹配、经停路径、各段飞行时间和预计燃油消耗。燃油费以结果中列明的来源、日期和单位计算,可在规划器里更换参考油价。

正式包机报价还涉及飞机实际位置、调机、机组、维修、保险、航路许可、地面保障、税费和商业条款。燃油费用粗估不能用作整趟出行总价或运行放行依据。

查看计算方法与数据来源

公务机航程规划工具

先查看航程初筛;如需进一步协助,可携带查询结果发起私密咨询。

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